1 / 27

BMW X5 M 555 hv 2010

BMW X5

Viksu Auto Oy

Joensuu

Vahvistettu autoliike

Siirry autoliikkeen sivulle

33 990 €

Mittarilukema: 197 000 km
Moottori: 4,4 l, Bensiini
Vuosimalli: 2010
Vaihteisto: Automaatti

Yhteydenotto

Ajoneuvohistoria

Tälle autolle ei ole saatavilla historiaraporttia.

Tietolähde: Myyjän ilmoittama

Perustiedot

Rekisteritunnus: TEP-13
Mittarilukema: 197 000 km
Moottori: 4,4 l, Bensiini
Vuosimalli: 2010 (käyttöön. 1.2010)
Ensirekisteröinti: 20.1.2010
Vaihteisto: Automaatti
Vetotapa: Neliveto
Toimistomaksu: 199 €
i
Toimistomaksu on autoliikkeen oma maksu kaupan paperitöistä, ja se maksetaan hinnan päälle. Summa on autoliikkeen ilmoittama; me emme lisää siihen mitään.
Katsastettu: 9.2026
Korimalli: Maasturit
Ajoneuvolaji: Henkilöauto
Väri: Musta metalliväri

Tekniset tiedot

Teho: 408 kW · 555 hv
Huippunopeus: 250 km/h
Istumapaikat: 5
Ovet: 4
Ratin puoli: Vasemmalla
Omamassa: 2380 kg
Kokonaismassa: 2905 kg
Vetokyky jarruilla: 3000 kg
Vetokyky jarruitta: 750 kg

Kulutus ja päästöt

Keskikulutus: 13,9 l/100 km
Kulutus, kaupunki: 19,3 l/100 km
Kulutus, maantie: 10,8 l/100 km
CO₂-päästöt: 325 g/km
Energialuokka: G
i
Energiamerkintä kertoo auton hiilidioksidipäästöt kirjaimella A:sta G:hen. A on vähäpäästöisin (alle 101 g/km) ja G suuripäästöisin (yli 200 g/km); F tarkoittaa 176–200 g/km. Kirjain on ilmoituksen oma tieto, ei meidän laskemamme.

Tietoja autosta

Tämä on BMW X5 M (E70): 4.4-litrainen V8 twin-turbo (S63) 555 hv ja 680 Nm, 6-portainen M Steptronic ratinläppäimillä ja takavetopainotteinen M-xDrive. Kiihtyvyys 0-100 km/h noin 4,7 sekuntia, ja arjessa auto on viisipaikkainen katumaasturi, johon mahtuu perhe, koira ja harrastuskamat 620 litran konttiin. Mittarilukema on 197 000 km ja auto on ensirekisteröity 20.1.2010.

Myyjän mukaan auto on juuri hiljattain katsastettu (02.09.2026) ja huollettu, ja huoltohistoria on täydellinen: auto on huollettu säännöllisesti joka vuosi, vaikka kilometrejä ei ole kertynyt paljon. Hiljattain on vaihdettu kaikki iskarien jouset eteen ja taakse, ja taakse samalla ilmapussit. Auto on tällä hetkellä vakio tehoillaan.

Autoon on tehty muutostöitä: Akrapovic catback- ja downpipe-pakoputkisto (oem-katalysaattorit juuri uusittu), Fin-Turbon ja Turbotekniikan yhteistyönä tekemät custom Garret-turboahtimet MFS-kompressoreilla sekä Vorsteinerin hiilikuitupaketti: etupuskurin jatke, takadiffuusori, munuaiset ja konehuoneen somisteosa. Edessä on Brembon Big brake -kitti 6-mäntäisine satuloineen ja 405 mm jarrulevyineen, takana vakiojarrut uusituilla satuloilla, paloilla ja levyillä.