Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 2.0 390hv 2006
39 870 €
- Mittarilukema
- 211 000 km
- Moottori
- 2,0 l, Bensiini
- Vuosimalli
- 2006
- Vaihteisto
- Manuaali
Yhteydenotto
Tietolähde: Myyjän ilmoittama
Perustiedot
- Rekisteritunnus
- EVO-100
- Mittarilukema
- 211 000 km
- Moottori
- 2,0 l, Bensiini
- Vuosimalli
- 2006 (käyttöönotto 7.2006)
- Ensirekisteröinti
- 12.7.2006
- Vaihteisto
- Manuaali
- Vetotapa
- Neliveto
- Katsastettu
- 6.2026
- Korimalli
- Sedan
- Ajoneuvolaji
- Henkilöauto
- Väri
- Musta metalliväri
Tekniset tiedot
- Teho
- 206 kW · 280 hv
- Istumapaikat
- 5
- Ovet
- 4
- Ratin puoli
- Vasemmalla
- Omamassa
- 1 540 kg
- Kokonaismassa
- 1 885 kg
Kulutus ja päästöt
- Keskikulutus
- 10,6 l/100 km
- Kulutus, kaupunki
- 14,6 l/100 km
- Kulutus, maantie
- 8,2 l/100 km
- CO₂-päästöt
- 251 g/km
- Energialuokka
- G
i
Energiamerkintä kertoo auton hiilidioksidipäästöt kirjaimella A:sta G:hen. A on vähäpäästöisin (alle 101 g/km) ja G suuripäästöisin (yli 200 g/km); F tarkoittaa 176–200 g/km. Kirjain on ilmoituksen oma tieto, ei meidän laskemamme.
Tietoja autosta
Tämä Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR on vuoden 2006 sedan, jossa on 2.0 4G63 MIVEC Turbo -bensiinimoottori, 6-vaihteinen manuaali ja neliveto. Mittarilukema on 211 000 km, ja auto on rekisteröity ensimmäisen kerran 12.7.2006. Myyjä ilmoittaa tehoksi 390 hv ja väännöksi 400 Nm, joten auto on suunnattu harrastelijalle, joka etsii ajettavaksi rakennettua suorituskykyautoa eikä pelkkää arkiautoa.
Autoon on tehty muutostyöt, jotka myyjä listaa yksitellen: BC Racing BR -alustasarja (suojapussit), ACT Extreme -kytkin (6 lapasella sintterillä), kevennetty vauhtipyörä, HKS -takavaimennin, K&N -vapaavirtaussuodatin ja rosteri -pakosarja. Ulkonäköä on muokattu hiilikuituisella takaspoilerilla, hiilikuitukonepellillä (yläpuoli), hiilikuitu -sivuhelmillä ja hiilikuitu -takadiffuusorilla. 18" Work Wheels Emotion D9R -alumiinivanteet ovat pyöränpäälle.
Tekniikan puolella autossa on ACD -aktiivinen keskitasauspyörästö, Super AYC -takapyörien välinen aktiivinen voimanjako, Brembon -jarrut ja lisämittarit ( öljynpaine sekä -lämpö, ahtopaine sekä AFR), joilla moottorin tilaa voi seurata ajon aikana. Kuljettaja voi valita ajotilan: Tarmac, Gravel tai Snow.
- Ilmastointi: Manuaalinen
- Huoltokirja: Paperinen
- 2.0 4G63 MIVEC Turbo -bensiinimoottori (390hv / 400Nm)
- Kuljettajan valittavat ajotilat: Tarmac, Gravel ja Snow
- Alustasarja
- Rosteri -pakosarja
- HKS -takavaimennin
- K&N -vapaavirtaussuodatin
- BC Racing BR -alustasarja (suojapussit)
Tekstin kirjoitti tekoäly ilmoituksen pohjalta.
Varusteet
Kohokohdat
- Ilmastointi
Turvallisuus3
- Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
- Ajonvakautus (ESC)
- Luistonesto
Vetokoukku, tila ja renkaat1
- Huoltokirja
Ulkopuoli ja vanteet1
- Kevytmetallivanteet
Suorituskyky ja alusta3
- Urheilullinen alusta
- Urheiluistuimet
- Turbo
Käyttömukavuus4
- Keskuslukitus
- Sähköikkunat
- Sähköpeilit
- Ajotietokone
Muut varusteet26
- Alustasarja
- 6 -vaihteinen manuaali
- Rosteri -pakosarja
- HKS -takavaimennin
- K&N -vapaavirtaussuodatin
- BC Racing BR -alustasarja (suojapussit)
- ACT Extreme -kytkin (6 lapasella sintterillä)
- Kevennetty vauhtipyörä
- Hiilikuituinen takaspoileri
- Hiilikuitukonepelti (yläpuoli)
- Hiilikuitu -sivuhelmat
- Hiilikuitu -takadiffuusori
Näytä kaikki 26 varustettaNäytä vähemmän
- Lisämittarit ( Öljynpaine sekä -lämpö, Ahtopaine sekä AFR)
- ACD -aktiivinen keskitasauspyörästö
- Super AYC -takapyörien välinen aktiivinen voimanjako
- Brembon -jarrut
- Sähköisesti säädettävät sivupeilit
- Kauko-ohjattu keskuslukitus
- Elektroninen jarruvoiman jako (EBD)
- Alumiininen konepelti, katto ja etulokasuojat
- 18" Work Wheels Emotion D9R -alumiinivanteet
- Korko
- Todellinen vuosikorko
- Käsittelymaksu
- Avausmaksu
- Rahoitettava määrä