Subaru Impreza GT Turbo 4WD 400-430 hv 1999
Nordic Special Cars Oy
Ylöjärvi
15 500 €
- Mittarilukema
- 344 000 km
- Moottori
- 2,0 l, Bensiini
- Vuosimalli
- 1999
- Vaihteisto
- Manuaali
Ajoneuvohistoria
Tälle autolle ei ole saatavilla historiaraporttia.
Tietolähde: Myyjän ilmoittama
Perustiedot
- Rekisteritunnus
- GC-801
- Mittarilukema
- 344 000 km
- Moottori
- 2,0 l, Bensiini
- Vuosimalli
- 1999 (käyttöön. 6.1999)
- Ensirekisteröinti
- 10.6.1999
- Vaihteisto
- Manuaali
- Vetotapa
- Neliveto
- Toimistomaksu
- 150 €
i
Toimistomaksu on autoliikkeen oma maksu kaupan paperitöistä, ja se maksetaan hinnan päälle. Summa on autoliikkeen ilmoittama; me emme lisää siihen mitään. - Katsastettu
- 9.2026
- Korimalli
- Sedanit
- Ajoneuvolaji
- Henkilöauto
- Väri
- Sininen metalliväri
- Valmistenumero (VIN)
- JF1GC8LD3XG086489
i
VIN on auton 17-merkkinen valmistenumero — jokaisella autolla oma, kuin henkilötunnus. Sillä voit tarkistaa auton taustan rekisteristä ja varmistaa, että katsomasi auto on juuri se auto.
Tekniset tiedot
- Teho
- 160 kW · 218 hv
- Istumapaikat
- 5
- Ovet
- 4
- Ratin puoli
- Vasemmalla
Tietoja autosta
Tämä on vuosimallia 1999 oleva Subaru Impreza GT Turbo 2.0 4WD, alkujaan Saksan tuontina tullut Euroopan 218 hv ja 5-vaihteinen versio. Auton on vuosien saatossa rakennettu vahvasti STI-henkiseen ja STI-tekniikkaa hyödyntävään suuntaan, ja lopputuloksena on klassinen GC-korinen Impreza, jossa on huomattavasti enemmän suorituskykyä kuin alkuperäisessä GT:ssä. Neliveto ja manuaalivaihteisto tekevät siitä helpon ajettavan myös normaaliajossa.
Tekniikka on rakennettu 4/2017 noin 278 000 km:n mittarilukemalla, ja moottorina on STI-tekniikkaa hyödyntävä rakennettu kone, jonka on säädetty Saku Jauhiaisen toimesta Artec-Powerilla. Tehojen arvioidaan nykyisellään liikkuvan noin 400-430 hv:n luokassa; tarkkaa lukua ei voi sanoa, koska penkkilappua ei ole auton mukaan. Voimansiirto on päivitetty vastaamaan aivan eri suorituskykyluokkaa kuin alkuperäisessä 5-vaihteisessa GT:ssä.
Sisusta on siistikuntoinen kaikinpuolin, ja korissa on pieniä ajantuomia jälkiä ja patinoita, mikä on ymmärrettävää tämän ikäiselle autolle. Kokonaisuutena auto on myyjän mukaan fiksu peli, joka tulee tuoreella leimalla.
- Arvioitu teho noin 400-430 hv, ei penkkilappua
- STI-moottori, 2,5-litrainen alakerta
- Eagle H-Beam -kiertokanget ja Mahle-takomännät
- TD06-ahdin ja isommat polttoainesuuttimet
- STI 6-vaihteinen vaihdelaatikko, iso lukkoperä ja kytkinpaketti
- Exedyn kevyt vauhtipyörä
- STI:n isommat etujarrut
- BC Racing ER F-01 -alustasarja
- Alkuperäiset STI alumiinivanteet, STI-ohjauspyörä
- Tekniikka rakennettu 4/2017, katsastettu 1.9.2026
Varusteet
Viihde ja yhteydet3
- Bluetooth
- USB-liitäntä
- Audio-liitäntä (AUX)
Vetokoukku, tila ja renkaat1
- Huoltokirja
Ulkopuoli ja vanteet2
- Sumuvalot
- Kevytmetallivanteet
Suorituskyky ja alusta3
- Urheilullinen alusta
- Urheiluistuimet
- Turbo
Käyttömukavuus4
- Keskuslukitus
- Ohjaustehostin
- Sähköikkunat
- Sähköpeilit
Muut varusteet26
- Äänentoistojärjestelmä
- Alustasarja
- STI-moottori
- 2,5-litrainen alakerta
- Eagle H-Beam -kiertokanget
- Mahle-takomännät
- TD06-ahdin
- Kunnostetut kannet
- Isommat polttoainesuuttimet
- Putkisto
- Artec-Power Saku Jauhiaisen säätämä
- STI 6-vaihteinen vaihdelaatikko
Näytä kaikki 26 varustettaNäytä vähemmän
- STI iso lukkoperä
- STI kytkinpaketti
- Exedyn kevyt vauhtipyörä
- Alkuperäiset STI alumiinivanteet
- STI Ohjauspyörä
- Auto Gauge Ahtopainemittari
- PLX Devices -laajakaista AFR-mittari
- Pioneer soitin (USB / AUX / BLUETOOTH)
- LED-Bar keulalla
- Nelivedot
- Turbot
- Tuning-autot
- Sport-autot
- Nordic Special Cars
