Opel Astra Coupe Bertone 2,0 Turbo 289 hk 2002

Detta är en sällsynt Opel Astra Coupé Bertone Turbo, som byggts i gammaldags byggnadsstil under årens lopp och genomsedd tekniskt. Framhjulsdriven 2,0 16V Turbo-coupé passar hobbyisten som vill ha en färdigbyggd och dokumenterat genomförd turbo-coupé. Mätarställningen är 244 000 km och modellår 2002.

Kraftkällan är en Z20LER 2.0 16V Turbo, kring vilken en omfattande helhet byggts. Ursprungsmotorn var 190 hk / 250 Nm, men bilen har dynotestats 2014 med resultatet ca 289 hk. Topplocken är portade och grundligt bearbetade, ventiler och ventilmekanism har genomsetts och polerats, och kompressionsförhållandet har ändrats från ursprungliga 8,6:1 till 9,2:1. Laddtrycket har höjts till 1,3 bar och motorn har EDS-mappning samt K04-turbo.

Luftintaget är byggt om med RST-insugsrör och ett Simota konformigt luftfilter. På avgassidan finns ett 3" Home Made-downpipe och ett 2,5" RST-avgasrörssystem, och avgasrörssystemet samt ljuddämparen har byggts om med tanke på prestanda och funktionalitet. Bilen har fått en ny lack i EuropeBlue-färg, karossen har spacklats och kylvätskeskyddats och extra ljudisolering har installerats.

• Z20LER 2.0 16V Turbo, K04-turbo, EDS-mappning
• Dynotestad 2014, ca 289 hk
• Topplock portat och bearbetat, ventiljobb gjort
• Kompressionsförhållandet ändrat 8,6:1 → 9,2:1 (i text: 8,6:1 to 9,2:1)
• Laddtrycket höjt till 1,3 bar
• 3" downpipe och 2,5" RST-avgasrörssystem, självbyggd ljuddämpare
• Spex Coilover-chassi, ändrat och inställt för att passa
• Innovate MTXL bredbandslamba, oljetrycksmätare, laddtrycksmätare
• 18" aluminiumfälgar, Bi-Xenon-strålkastare, facelift-stilade ljusändringar
• Sport-läder/Alcantara-insida, eldriven taklucka, integrerad navigatör, CD-växlare