Opel Vivaro 2,0 CDTI Lång 2010
Pakumyynti Espoo
Espoo
5 950 €
- Mätarställning
- 232 000 km
- Motor
- 2,0 l, Diesel
- Årsmodell
- 2010
- Växellåda
- Manuell
Kontakt
Fordonshistorik
Ingen historikrapport finns tillgänglig för den här bilen.
Datakälla: Uppgift från säljaren
Grunduppgifter
- Registreringsnummer
- UZX-924
- Mätarställning
- 232 000 km
- Motor
- 2,0 l, Diesel
- Årsmodell
- 2010
- Växellåda
- Manuell
- Drivning
- Framhjulsdrift
- Expeditionsavgift
- 150 €
i
Expeditionsavgiften är bilaffärens egen avgift för pappersarbetet vid köpet och betalas utöver priset. Beloppet är det bilaffären uppger; vi lägger inget till det. - Besiktigad
- 2025-10
- Karosstyp
- Paketbilar
- Fordonstyp
- Paketbil
- Färg
- Vit metallic
Tekniska data
- Effekt
- 84 kW · 114 hk
- Vridmoment
- 290 Nm
- Antal personer
- 3
- Antal dörrar
- 4
- Ratt
- Vänster
- Tjänstevikt
- 1890 kg
- Totalvikt
- 2960 kg
Förbrukning och utsläpp
- CO₂-utsläpp
- 220 g/km
- Energiklass
- G
i
Energimärkningen graderar bilens koldioxidutsläpp från A till G. A är lägst (under 101 g/km) och G högst (över 200 g/km); ett F betyder 176–200 g/km. Bokstaven är annonsens egen uppgift, inte något vi räknat fram.
Om bilen
Denna Opel Vivaro är en lång och låg L2H1-skåpbil med tre sittplatser, framhjulsdriven och diesel-driven. 2010 års modell har mätarställning 232 000 km, och med den effektivare 84 kW, alltså 114 hk, 2,0 CDTI-motorn är detta ingen körnedsliten arbetsbank utan en lillkörd Vivaro i L2-modell. Dragkrok och rymligt lastutrymme gör den till en praktisk arbets- och fritidsbil.
Rullningen är Opels 2,0 CDTi med kamkedjemotor, vilket innebär att kostnaderna för kamremmens byteservice inte finns, som den skulle ha med kamrem. I den här bilen finns dessutom INTE AdBlue-system, så det behöver inte beaktas i services vardag. Serviceboken är pappersbaserad och har följt med bilen, och fordonet är besiktigad 10/2025.
Utrustningen inkluderar luftkonditionering som blåser iskallt, traditionell farthållare, nyckelopererad centrallåsning och förarens armlån. Lastutrymmet är plywoodklätt, så lastytan är skyddad. Byteshandel fungerar med den här bilen.
- 2,0 CDTi kamkedjemotor, inga byteservice för kamrem
- INGET AdBlue-system
- Luftkonditionering blåser iskallt
- Pappersbaserad servicebok
- Besiktigad 2025-10
- Dragkrok och plywoodklädnad i lastutrymmet
- Traditionell farthållare och centrallåsning med nyckel
- Förarens armlån
- Byteshandel funkar
Utrustning
Höjdpunkter
- Dragkrok
- Luftkonditionering
Förarstöd1
- Farthållare
Dragkrok, utrymme och däck1
- Servicebok
Bekvämlighet1
- Centrallås
Övrig utrustning4
- Luftkonditionering blåser iskallt
- Armlåne för chauffören
- Plywoodklädnad i lastutrymmet
- Bytesaffärer går bra
