Subaru Impreza GT Turbo 4WD 400-430 hv 1999
Nordic Special Cars Oy
Ylöjärvi
15 500 €
- Mätarställning
- 344 000 km
- Motor
- 2,0 l, Bensin
- Årsmodell
- 1999
- Växellåda
- Manuell
Fordonshistorik
Ingen historikrapport finns tillgänglig för den här bilen.
Datakälla: Uppgift från säljaren
Grunduppgifter
- Registreringsnummer
- GC-801
- Mätarställning
- 344 000 km
- Motor
- 2,0 l, Bensin
- Årsmodell
- 1999 (i bruk 1999-06)
- Ibruktagningsdatum
- 10 juni 1999
- Växellåda
- Manuell
- Drivning
- Fyrhjulsdrift
- Expeditionsavgift
- 150 €
i
Expeditionsavgiften är bilaffärens egen avgift för pappersarbetet vid köpet och betalas utöver priset. Beloppet är det bilaffären uppger; vi lägger inget till det. - Besiktigad
- 2026-09
- Karosstyp
- Sedaner
- Fordonstyp
- Personbil
- Färg
- Blå metallic
- Tillverkningsnummer (VIN)
- JF1GC8LD3XG086489
i
VIN är bilens 17 tecken långa tillverkningsnummer — unikt för just den här bilen. Med det kan du kontrollera bilens bakgrund i registret och försäkra dig om att bilen du tittar på är den bil du får.
Tekniska data
- Effekt
- 160 kW · 218 hk
- Antal personer
- 5
- Antal dörrar
- 4
- Ratt
- Vänster
Om bilen
Detta är en Subaru Impreza GT Turbo 2.0 4WD av årsmodell 1999, ursprungligen en tysk import, den europeiska 218 hv och 5-växlade versionen. Bilen har med åren byggts kraftigt i STI-anda och med STI-teknik, och resultatet är en klassisk GC-kaross Impreza som har betydligt mer prestanda än den ursprungliga GT:n. Fyrhjulsdrift och manuell växellåda gör den lättkörd även i normal trafik.
Tekniken är byggd 4/2017 vid en mätarställning på cirka 278 000 km, och motorn är en byggd motor som utnyttjar STI-teknik, inställd av Saku Jauhiainen hos Artec-Power. Effekten uppskattas idag ligga runt 400-430 hv; exakt siffra kan inte anges eftersom det inte finns något bänkpapper med bilen. Drivlinan har uppdaterats för att motsvara en helt annan prestandaklass än den ursprungliga 5-växlade GT:n.
Inredningen är snygg och prydlig överlag, och karossen har små tidstypiska märken och patina, vilket är förståeligt för en bil i denna ålder. Som helhet är bilen enligt säljaren en smart affär som kommer med färsk besiktning.
- Uppskattad effekt cirka 400-430 hv, ingen bänkpapper
- STI-motor, 2,5-liters underdel
- Eagle H-Beam-vevstakar och Mahle-smidda kolvar
- TD06-turbo och större bränsleinsprutare
- STI 6-växlad växellåda, stor diffbroms och kopplingspaket
- Exedy lätt svänghjul
- STI:s större frambromsar
- BC Racing ER F-01 -fjädringssats
- Original STI lättmetallfälgar, STI-ratt
- Tekniken byggd 4/2017, besiktigad 1.9.2026
Utrustning
Ljud och uppkoppling3
- Bluetooth
- USB-uttag
- AUX-ingång
Dragkrok, utrymme och däck1
- Servicebok
Exteriör och fälgar2
- Dimljus
- Lättmetallfälgar
Prestanda och chassi3
- Sportchassi
- Sportstolar
- Turbo
Bekvämlighet4
- Centrallås
- Servostyrning
- Elhissar
- Elspeglar
Övrig utrustning26
- Ljudsystem
- Chassis-paket
- STI-motor
- 2,5-liters underdel
- Eagle H-Beam-vevstakar
- Mahle-smidda kolvar
- TD06-turbo
- Renoverade topplock
- Större bränsleinsprutare
- Rörsystem
- Artec-Power inställd av Saku Jauhiainen
- STI 6-växlad växellåda
Visa all utrustning (26)Visa färre
- STI stor diffbroms
- STI kopplingspaket
- Exedy lätt svänghjul
- Original STI lättmetallfälgar
- STI ratt
- Auto Gauge laddtrycksmätare
- PLX Devices bredband AFR-mätare
- Pioneer spelare (USB / AUX / BLUETOOTH)
- LED-bar på fronten
- Fyrhjulsdrift
- Turbo
- Tuningbilar
- Sportbilar
- Nordic Special Cars
